Une étape supplémentaire vers la propulsion bionique
Sur le blimp actuel, des polymères électroactifs assurent lactionnement des gouvernails de direction et de profondeur. «Avec un rayon de virage minimum de deux mètres nous avons atteint loptimum entre la manuvrabilité et la stabilité de vol» déclare Michel. Cette manuvrabilité est assurée par des feuilles de polymères électroactifs fonctionnant comme charnières sur lempennage. Les EAP sont capables de transformer directement lénergie électrique en travail mécanique par extension de la feuille de polymère lorsquelle est soumise à une tension électrique. Cela se produit sans bruit et avec un rendement énergétique pouvant atteindre jusquà septante pour-cent. Cette technologie peut ainsi sutiliser non seulement pour la commande mais aussi pour la propulsion, qui sur le modèle actuel, est encore assurée par un moteur à hélice électrique. |